F1赛车马达再次轰鸣 苏玲:看好F1在中国未来7年的发展

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  中广网北京4月16日消息 据中国之声《全球华语广播网》报道,从15日至17日,F1赛车的马达轰鸣再次在上海国际赛车场响起,又一个F1中国赛的七年之约也由此开启。经历了一个五味杂陈的"七年之痒",继续留在中国的F1赛事使出更多招数吸引中国观众。F1将以一个怎样的姿态面对这样一个新的起点呢?今日酷评,有请《第五频道》杂志主编苏玲:

  主持人:2004年F1登陆中国的时候曾经非常引人瞩目,但是之后几年的观众人数却不断下降,甚至在去年首期合同到期后,曾引发一轮"F1是否会继续留在中国"的疑问。现在F1重装上阵,它用了怎样的方式来吸引观众的眼球?

  苏玲:我觉得首先一个前提就是任何一项赛事,不管是赛车还是篮球,它的整个培养过程都跟种树一样,是有一个相当漫长的周期的。刚刚进来的F1之所以被一窝蜂的关注是因为它的这种时尚性、新闻性以及它在赛车领域内的知名度,吸引了很多不管是粉丝还是不是粉丝的人都去现场了。但是随后几年F1的低落可能也是跟整个赛事在中国真正的粉丝群和受众群有关系。从这两年来说,尤其是今年F1又开始了一个新的7年周期,无论是从市场推广还是品牌的影响力,还是这次到上海的这些车王们的表现来说,媒体的关注度应该算是又到了一个新高。我想最重要的原因,大的方面讲还是中国的汽车市场红红火火,老百姓们对于车的这种喜好和话题性还是非常强的,不管是出台了多少汽车政策,对于好车人们还是充满了向往的。而F1作为世界最顶级的赛车运动,而且也是最高科技的赛车实验的平台,它还是会吸引绝大多数人的关注。

  第二点是从这个7年开始,上海的赛车场也对自己的赛道进行了全新的修葺,整个给人一种焕然一新的面貌感,再加上这次来的很多车队也都进行了升级改造,在上海率先推出了很多新空气动力,动能回收,可变尾翼这样一些新的科技技术,这些在全球的首发也使得大家对F1在中国的含金量有了新的期待。

  第三点就是F1的策略当中它把自己的新老明星们打包都运到上海来,哪怕是都已经年过四旬的舒马赫,几乎可以说是这几天赛场上最惹人注目的一个焦点,所到之处无论是记者还是粉丝都会拼命的向他去邀约、签字、合影,还是可以看出他在中国的人气。

  最后一点就是F1在中国吸引的这些赞助商,这站F1有了一个新的中国的冠名赞助商就是瑞银UBS,这家银行的加盟虽然说中国的主办方在赛事上没有什么太多的收获,但是毕竟它让人觉得中国的F1还是非常有含金量的,是有市场号召力的。

  综上所,新的一个七年的F1,我个人认为虽然它是一个国际的赛事品牌,但是在中国还是会吸引更多的粉丝和当地的汽车爱好者加盟这项赛事,因为某中程度上它是一种奢侈生活的象征,它是一种好品质的Life style,所以乐观的讲,我还是非常看好F1在中国未来7年的趋势。

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